AZ エーゼット 国内外の人気! 4サイクル エンジンオイル MEC-018 サーキット エステル配合 全品最安値に挑戦 SL 10W-40 1L 100%化学合成油 EG231

AZ(エーゼット) 4サイクル エンジンオイル MEC-018 サーキット EG231 10W-40 1L SL 100%化学合成油 エステル配合

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高性能合成エステル使用
高回転・高温耐久性にすぐれています。
小排気量~大排気量エンジン車に対応。
過酷な走りに耐える優れた耐久性と高いエンジン保護性能をあわせました。
滑らかな変速を実現!!


メーカーによる説明

ベースオイルの種類

ベースオイルベースオイル

エンジンオイルに使用されるオイルは上図のように大きく分けて3種類あります。

しかし、これらの分類は非常にあいまいであり、一般に開示される情報からは判別が困難でした。

これに対し、明確な基準をもって分類したのが アメリカ石油協会(API)によるベースオイルの分類になります。

アメリカ石油協会(API)が定めたベースオイルの分類の中で、グループⅢ〜グループⅣに属するオイルを多くメーカーで FULLY SYNTHETIC OIL と呼んでいます。

アメリカ石油協会(API)の規定により規定された分類です。

APIAPI

ベースオイルは5種類のグループに分類されました。

AZのモーターオイルはグループⅢ以上を使用しています。

【グループⅠ】溶剤精製された鉱物油

【グループⅡ】Ⅰよりも純度を高めたものになり水素化分解処理精製を行うのが主な手法となります。

【グループⅢ 】高度に水素化分解処理精製を行うことで、純度を高め、優れた酸化安定性を備えたベースオイルです。さらにはPAO相当の高い粘度指数を兼ね備えた高性能のベースオイルであることから、一般的にVHVI (Very High Viscosity Index)や、全合成油、化学合成油、100%化学合成油、シンセティック等の名前で呼ばれます。

【グループⅣ】ポリ-α-オレフィン(PAO)。PAOは全合成油、化学合成油、100%化学合成油と呼ばれるオイルで、鉱物油に比べて化学的に安定しており、合成潤滑油のベースオイルとして使用されています。低粘度から高粘度まで幅広い粘度のものがあり、低温流動性に優れ、粘度指数が高いという特性があり、温度変化に対して優れた潤滑性能を維持します。

【グループⅤ】グループⅠ~Ⅳ以外のオイルを指します。植物油や、アルキルナフタレンなどもこちらに入りますが、最も大きな割合を占めるのが化学合成油、100%化学合成油にあたるエステルオイルでエンジンオイルに広く使用されています。

[粘度指数とは]潤滑油の粘度と温度の関係を数値で表したもの。 数値が高いほど温度による粘度変化が少ない =温度変化に強いオイルということになります。

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同価格帯のヤマハ純正YAMALUBE Premium(化学合成油)の方が、熱ダレ耐性も吹け上がりの軽さも、遥かに良いですよ。2,000KMも走るとすっかりくたびれてしまうオイルですが、まあ3千円台ならいいかな、と使っていました。しかし、人気が出たのをいい事に、まさかの大幅値上げ!改善されたのかと思いきや、「旧デザイン品が届く可能性があります」。つまり、何ら商品の改良を行わずに、突如1,500円近くの値上げです。この価格なら、他に良いオイルがたくさんありますね。 続きを読む
低価格オイルから高価なオイルまでいろいろ使ってきましたが、吹け上がりの軽さやシフトフィーリングなども良くとても良いオイルだと思います。でも、少しずつ値上がりしていますね!他の有名なオイルとの価格差が小さくなれば誰も買わないと思います。いつまでも「リーズナブルな価格で高性能」ってイメージで続けてほしいです。 続きを読む
古い250㏄の水冷Vツインのバイクで使用しました。ここ数年エンジンオイルは同じくAZのMEO12を使用していました。自分の乗り方では特にベーシックなオイルで必要十分という感じで特段不満もなく使えていたのですが最近高速道路を使ったツーリングや高回転域を使った走行の機会が増え、こちらのレビューを見て気になっていたMEG18を試してみました。感想としては、ほぼレビューで書かれている内容と同じことを実感しました。吹け上がりの軽さ、メカノイズの軽減。一番使う回転域の6000~8000あたりで感じたガサついた振動がなくなり加速感がとても楽しくなりました。高速道路の巡航も少し楽になるのではと期待します。また0発進の時により少ないアクセル開度で車体を前に押し出す感じがして全体にスムーズに走るようになった印象です。いつも2000~3000キロでオイル交換しているので、それぐらい良いフィーリングが続いてくれたら満点という感じです。 続きを読む
CRF250LとGN125Hに使用クラッチの繋がり、シフトの入りに変化ありません。距離に対する汚れもメーカー指定オイルとの違いは感じられない、普通に乗る分においての問題は無いと感じます、私は2000KM毎で交換しているから高価なオイルは必要としないので、次回も購入すると思います。追記トライアルのTYS125Fに使用しました、ご存知の方は解るとおもいますが半クラッチを高回転で酷使するライディングにて、2000円/Lのオイルとクラッチのフィーリングに遜色ありませんでした。(元国際A級談です) 続きを読む

青い海に包まれる
洗練された空間で
くつろぎのひとときを
InterContinental Yokohama Grand

横浜・みなとみらいに
佇む国際ホテル

横浜・みなとみらいに位置するヨコハマ グランド インターコンチネンタル ホテルは
IHG®ホテルズ&リゾーツ日本初進出のホテルとして1991年に誕生いたしました。
以来、海に浮かぶヨットの白い帆をイメージした外観は、この街のシンボルにもなっています。
青い海に包まれる洗練された空間で寛ぎのひとときをお楽しみください。

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IHG・ANA予約センター 0120-056-658 (月~土 9:00~18:00・元旦を除く)

ホテル代表 045-223-2222

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IHG®クリーンプロミス

世界の新たな旅行のあり方と期待に応えていく中、私たちは清潔・衛生について再定義し、ご滞在中の安全や健康をサポートすることで、お客様へ快適な体験を提供したいと考えています。

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宿泊LUXURY AND ELEGANT

ベイブリッジをはじめとする横浜港を眼下に望むベイビュー、赤レンガ倉庫や大観覧車などを一望するシティビュー。大きな窓に広がる絶景がくつろぎのひとときを演出いたします。スイートルームも充実しており、ご滞在の目的に合わせて多彩な客室タイプよりお選びいただけます。

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「クラブインターコンチネンタル」専任スタッフが常駐するラウンジなど、よりパーソナルなおもてなしでみなさまをお迎えいたします。ラグジュアリーな滞在をゆったりとお楽しみください。

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レストランCONTINENTAL VOYAGE

IHG®ホテルズ&リゾーツの70年以上にわたる歴史の中で培った、インターナショナルで洗練された美食経験を活かし、厳選した素材と卓越した調理法で最高のお食事をお届けいたします。バラエティ豊かなメニューをそろえた個性的なレストランで満ちたりたひとときをお過ごしください。

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パシフィコ横浜(横浜国際平和会議場)の敷地内・みなとみらい駅より徒歩約5分の好立地。
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神奈川県内では鎌倉・湘南エリアへ約40分とレジャーにビジネスに便利です。

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